ბოლოდროინდელი გადაზიდვების ბაზარზე ძლიერად დომინირებს ისეთი საკვანძო სიტყვები, როგორიცაა ტვირთის გადაზიდვის ტარიფების ზრდა და სივრცეების აფეთქება. მარშრუტებილათინური ამერიკა, ევროპა, ჩრდილოეთ ამერიკა, დააფრიკაგანიცადა სატვირთო გადაზიდვების მნიშვნელოვანი ზრდა და ზოგიერთ მარშრუტს არ აქვს ადგილი ივნისის ბოლომდე დასაჯავშნად.
ცოტა ხნის წინ, გადამზიდავმა კომპანიებმა, როგორიცაა Maersk, Hapag-Lloyd და CMA CGM, გამოსცეს "ფასის გაზრდის წერილები" და დააკისრეს პიკური სეზონის გადასახადები (PSS), რომლებიც მოიცავს ბევრ მარშრუტს აფრიკაში, სამხრეთ ამერიკაში, ჩრდილოეთ ამერიკასა და ახლო აღმოსავლეთში.
მაერსკი
დაწყებული1 ივნისი, PSS ბრუნეიდან, ჩინეთიდან, ჰონგ კონგიდან (PRC), ვიეტნამიდან, ინდონეზიიდან, იაპონიიდან, კამბოჯადან, სამხრეთ კორეიდან, ლაოსიდან, მიანმარიდან, მალაიზიიდან, ფილიპინებიდან, სინგაპურიდან, ტაილანდიდან, აღმოსავლეთ ტიმორიდან, ტაივანიდან (PRC)საუდის არაბეთიგადაიხედება. ა20 ფუტიანი კონტეინერი ღირს 1000 აშშ დოლარი, ხოლო 40 ფუტი 1400 აშშ დოლარი.
Maersk გაზრდის პიკური სეზონის დამატებით გადასახადს (PSS) ჩინეთიდან და ჰონგ კონგიდან, ჩინეთიდანტანზანიასაწყისი1 ივნისი. მათ შორის ყველა 20 ფუტი, 40 ფუტი და 45 ფუტი მშრალი ტვირთის კონტეინერი და 20 ფუტი და 40 ფუტი მაცივარი კონტეინერი. ეს არის2000 აშშ დოლარი 20 ფუტიანი კონტეინერისთვის და 3500 აშშ დოლარი 40 და 45 ფუტიანი კონტეინერისთვის.
ჰაპაგ-ლოიდი
Hapag-Lloyd-მა თავის ოფიციალურ ვებსაიტზე გამოაცხადა, რომ პიკური სეზონის გადასახადი (PSS) აზიიდან და ოკეანიიდანდურბანი და კეიპტაუნი, სამხრეთ აფრიკაძალაში შევა2024 წლის 6 ივნისი. ეს PSS გამოიყენებაყველა ტიპის კონტეინერი 1000 აშშ დოლარად თითო კონტეინერიშემდგომ გაფრთხილებამდე.
Hapag-Lloyd დააწესებს PSS კონტეინერებს, რომლებიც შედიანშეერთებული შტატებიდაკანადასაწყისი2024 წლის 1 ივნისიდან 14 და 15 ივნისამდე, ვრცელდება ყველა ტიპის კონტეინერზე შემდგომ გაფრთხილებამდე.
საიდან შემოდის კონტეინერები1 ივნისიდან 14 ივნისამდე: 20 ფუტიანი კონტეინერი 480 აშშ დოლარი, 40 ფუტი კონტეინერი 600 აშშ დოლარი, 45 ფუტი კონტეინერი 600 აშშ დოლარი.
საიდან შემოდის კონტეინერები15 ივნისი: 20 ფუტიანი კონტეინერი 1000 აშშ დოლარი, 40 ფუტი კონტეინერი 2000 აშშ დოლარი, 45 ფუტი კონტეინერი 2000 აშშ დოლარი.
CMA CGM
ამჟამად, წითელი ზღვის კრიზისის გამო, გემებმა შემოიარეს აფრიკაში, კეთილი იმედის კონცხის ირგვლივ, ხოლო ნაოსნობის მანძილი და დრო გაიზარდა. გარდა ამისა, ევროპელი მომხმარებლები სულ უფრო მეტად აწუხებენ ტვირთის ფასების ზრდას და საგანგებო სიტუაციების თავიდან აცილებას. ისინი წინასწარ ამზადებენ საქონელს მარაგის გასაზრდელად, რამაც გამოიწვია მოთხოვნის ზრდა. ამჟამად საცობები უკვე ხდება აზიის რამდენიმე პორტში, ასევე ბარსელონას, ესპანეთისა და სამხრეთ აფრიკის პორტებში.
რომ აღარაფერი ვთქვათ მომხმარებელთა მოთხოვნის ზრდაზე, რომელიც გამოწვეულია ისეთი მნიშვნელოვანი მოვლენებით, როგორიცაა აშშ-ს დამოუკიდებლობის დღე, ოლიმპიადა და ევროპის თასი. ამის შესახებ გადამზიდავმა კომპანიებმაც გააფრთხილესპიკის სეზონი ადრეა, სივრცე შეზღუდულია და ტვირთების მაღალი ტარიფები შეიძლება გაგრძელდეს მესამე კვარტალში.
რა თქმა უნდა, ჩვენ განსაკუთრებულ ყურადღებას მივაქცევთ მომხმარებელთა გადაზიდვებსSenghor Logistics. გასული ერთი თვის განმავლობაში, ჩვენ მოწმენი ვართ ტვირთების გადაზიდვის ტარიფების ზრდაზე. ამავდროულად, მომხმარებელთა შეთავაზებაში, მომხმარებელს ასევე წინასწარ ეცნობება ფასის გაზრდის შესაძლებლობის შესახებ, რათა მომხმარებლებმა სრულად დაგეგმონ და დახარჯონ გადაზიდვები.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-27-2024