CMA CGM შემოდის ცენტრალური ამერიკის დასავლეთ სანაპიროზე გადაზიდვებში: რა არის ახალი სერვისის მნიშვნელოვანი მხარეები?
როგორც გლობალური ვაჭრობის ნიმუში აგრძელებს განვითარებას, პოზიციაცენტრალური ამერიკის რეგიონისაერთაშორისო ვაჭრობაში სულ უფრო გამორჩეული ხდება. ცენტრალური ამერიკის დასავლეთ სანაპირო ქვეყნების ეკონომიკური განვითარება, როგორიცაა გვატემალა, ელ სალვადორი, ჰონდურასი და ა. როგორც წამყვანმა გლობალურმა გადამზიდავმა კომპანიამ, CMA CGM-მ ზედმიწევნით დაიპყრო გადაზიდვების მზარდი მოთხოვნა ამ რეგიონში და გადაწყვიტა ახალი სერვისების გაშვება ბაზრის მოლოდინების დასაკმაყოფილებლად და მისი წილისა და გავლენის შემდგომი კონსოლიდაციისთვის გლობალურ გადაზიდვების ბაზარზე.
ახალი სერვისის მთავარი მაჩვენებლები:
მარშრუტის დაგეგმვა:
ახალი სერვისი უზრუნველყოფს პირდაპირ ნაოსნობას ცენტრალურ ამერიკასა და მთავარ საერთაშორისო ბაზრებს შორის, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ტრანსპორტირების დროს.აზიიდან დაწყებული, მან შეიძლება გაიაროს ისეთ მნიშვნელოვან პორტებში, როგორებიცაა შანხაი და შენჟენი ჩინეთში, და შემდეგ გადაკვეთოს წყნარი ოკეანე ცენტრალური ამერიკის დასავლეთ სანაპიროზე მდებარე საკვანძო პორტებამდე, როგორიცაა გვატემალაში სან ხოსეს პორტი და აკაჯუტლას პორტი. ელ სალვადორი, რომელიც, სავარაუდოდ, ხელს შეუწყობს სავაჭრო ნაკადების გამარტივებას, რაც სარგებელს მოუტანს როგორც ექსპორტიორებს, ასევე იმპორტიორებს.
ნაოსნობის სიხშირის გაზრდა:
CMA CGM მოწოდებულია უზრუნველყოს უფრო ხშირი ნაოსნობის გრაფიკი, რაც კომპანიებს საშუალებას მისცემს უკეთ მართონ თავიანთი მიწოდების ჯაჭვები. მაგალითად, აზიის ძირითადი პორტებიდან ცენტრალური ამერიკის დასავლეთ სანაპიროს პორტებამდე ნაოსნობის დრო შეიძლება იყოს დაახლოებით20-25 დღე. უფრო რეგულარული გამგზავრებით, კომპანიებს შეუძლიათ უფრო სწრაფად უპასუხონ ბაზრის მოთხოვნებსა და რყევებს.
უპირატესობები მოვაჭრეებისთვის:
კომპანიებისთვის, რომლებიც ვაჭრობენ ცენტრალურ ამერიკასა და აზიას შორის, ახალი სერვისი უზრუნველყოფს გადაზიდვის მეტ ვარიანტს. მას შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს გადაზიდვის ხარჯები და მიაღწიოს უფრო კონკურენტულ ტვირთის ფასებს მასშტაბის ეკონომიისა და მარშრუტის ოპტიმიზებული დაგეგმვის გზით, არამედ გააუმჯობესოს ტვირთის ტრანსპორტირების საიმედოობა და პუნქტუალურობა, შეამციროს წარმოების შეფერხებები და ტრანსპორტირების დაგვიანებით გამოწვეული ინვენტარის ნარჩენები, რითაც გააუმჯობესებს მიწოდების ჯაჭვის ეფექტურობას. და საწარმოთა საბაზრო კონკურენტუნარიანობა.
პორტის ყოვლისმომცველი დაფარვა:
სერვისი მოიცავს პორტების მთელ რიგს, რაც უზრუნველყოფს, რომ როგორც მსხვილ, ისე მცირე ბიზნესებს შეუძლიათ მიიღონ გადაზიდვის გადაწყვეტა, რომელიც შეესაბამება მათ საჭიროებებს. მას აქვს მნიშვნელოვანი რეგიონალური ეკონომიკური მნიშვნელობა ცენტრალური ამერიკისთვის. მეტი საქონელი შეიძლება შეუფერხებლად შევიდეს და გამოვიდეს პორტებში ცენტრალური ამერიკის დასავლეთ სანაპიროზე, რაც ხელს შეუწყობს ადგილობრივი დაკავშირებული ინდუსტრიების კეთილდღეობას, როგორიცაა პორტის ლოჯისტიკა,სასაწყობო, გადამუშავება და წარმოება და სოფლის მეურნეობა. ამავდროულად, ის გააძლიერებს ეკონომიკურ კავშირებს და თანამშრომლობას ცენტრალურ ამერიკასა და აზიას შორის, ხელს შეუწყობს რესურსების კომპლემენტარობას და კულტურულ გაცვლას რეგიონებს შორის და ახალ სიცოცხლისუნარიანობას შესძენს ცენტრალურ ამერიკაში ეკონომიკურ ზრდას.
ბაზრის კონკურენციის გამოწვევები:
გადაზიდვის ბაზარი უაღრესად კონკურენტუნარიანია, განსაკუთრებით ცენტრალური ამერიკის მარშრუტზე. მრავალი გადამზიდავი კომპანია მუშაობს მრავალი წლის განმავლობაში და აქვს სტაბილური მომხმარებელთა ბაზა და ბაზრის წილი. CMA CGM-ს სჭირდება მომხმარებლების მოზიდვა დიფერენცირებული სერვისის სტრატეგიებით, როგორიცაა უკეთესი მომხმარებლის მომსახურება, უფრო მოქნილი სატვირთო გადაწყვეტილებები და ტვირთის თვალთვალის უფრო ზუსტი სისტემები, რათა ხაზი გაუსვას მის კონკურენტულ უპირატესობებს.
პორტის ინფრასტრუქტურისა და ოპერატიული ეფექტურობის გამოწვევები:
ცენტრალური ამერიკის ზოგიერთი პორტის ინფრასტრუქტურა შეიძლება იყოს შედარებით სუსტი, როგორიცაა მოძველებული პორტის დატვირთვა-გადმოტვირთვის აღჭურვილობა და არხის წყლის არასაკმარისი სიღრმე, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს გემების დატვირთვა-გადმოტვირთვის ეფექტურობაზე და ნავიგაციის უსაფრთხოებაზე. CMA CGM მჭიდროდ უნდა ითანამშრომლოს პორტის მენეჯმენტის ადგილობრივ დეპარტამენტებთან, რათა ერთობლივად შეუწყოს ხელი პორტის ინფრასტრუქტურის განახლებას და ტრანსფორმაციას, პორტებში საკუთარი საოპერაციო პროცესების ოპტიმიზაციას და გემების ბრუნვის ეფექტურობის გაუმჯობესებას საოპერაციო ხარჯებისა და დროის ხარჯების შესამცირებლად.
გამოწვევები და შესაძლებლობები ექსპედიტორებისთვის:
პოლიტიკური სიტუაცია ცენტრალურ ამერიკაში შედარებით რთულია და პოლიტიკა და რეგულაციები ხშირად იცვლება. სავაჭრო პოლიტიკის, საბაჟო რეგულაციების, საგადასახადო პოლიტიკის და ა.შ. ცვლილებებმა შესაძლოა გავლენა იქონიოს სატვირთო ბიზნესზე. ექსპედიტორებმა დიდი ყურადღება უნდა მიაქციონ ადგილობრივ პოლიტიკურ დინამიკას და პოლიტიკისა და რეგულაციების ცვლილებებს და დროულად აწარმოონ მოლაპარაკებები მომხმარებლებთან, რათა უზრუნველყონ სატვირთო მომსახურების სტაბილურობა.
Senghor Logistics-მა, როგორც პირველმა აგენტმა, გააფორმა კონტრაქტი CMA CGM-თან და ძალიან გაუხარდა ახალი მარშრუტის სიახლეების ნახვა. როგორც მსოფლიო დონის პორტები, შანხაი და შენჟენი ჩინეთს აკავშირებს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებთან და რეგიონებთან. ჩვენი მომხმარებლები ცენტრალურ ამერიკაში ძირითადად მოიცავს:მექსიკაელ სალვადორი, კოსტა რიკა და ბაჰამის კუნძულები, დომინიკის რესპუბლიკა,იამაიკა, ტრინიდადი და ტობაგო, პუერტო რიკოკარიბის ზღვის აუზში და ა.შ. ახალი მარშრუტი 2025 წლის 2 იანვარს გაიხსნება და ჩვენს მომხმარებელს სხვა ვარიანტი ექნება. ახალ სერვისს შეუძლია დააკმაყოფილოს მომხმარებელთა მოთხოვნილებები პიკის სეზონზე და უზრუნველყოს ეფექტური ტრანსპორტირება.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-06-2024
