გავრცელებული ინფორმაციით, ცოტა ხნის წინ წამყვანმა გადამზიდავმა კომპანიებმა, როგორიცაა Maersk, CMA CGM და Hapag-Lloyd, ფასის გაზრდის წერილები გაავრცელეს. ზოგიერთ მარშრუტზე ზრდა 70%-მდე იყო. 40 ფუტიანი კონტეინერისთვის ტვირთის ტარიფი გაიზარდა 2000 აშშ დოლარამდე.
CMA CGM ზრდის FAK განაკვეთებს აზიიდან ჩრდილოეთ ევროპაში
CMA CGM-მ თავის ოფიციალურ ვებსაიტზე გამოაცხადა, რომ ახალი FAK განაკვეთი ამოქმედდება2024 წლის 1 მაისი (მიწოდების თარიღი)შემდგომ გაფრთხილებამდე. 2200 აშშ დოლარი 20 ფუტი მშრალ კონტეინერზე, 4000 აშშ დოლარი 40 ფუტი მშრალ კონტეინერზე/მაღალი კონტეინერზე/მაცივარ კონტეინერზე.
Maersk ზრდის FAK განაკვეთებს შორეული აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ ევროპაში
Maersk-მა გამოაქვეყნა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ გაზრდის FAK-ის ტარიფებს შორეული აღმოსავლეთიდან ხმელთაშუა და ჩრდილოეთ ევროპაში.2024 წლის 29 აპრილი.
MSC არეგულირებს FAK განაკვეთებს შორეული აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ ევროპაში
MSC Shipping Company-მ განაცხადა, რომ დაწყებული2024 წლის 1 მაისი, მაგრამ არაუგვიანეს 14 მაისი, FAK ტარიფები აზიის ყველა პორტიდან (იაპონიიდან, სამხრეთ კორეიდან და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ჩათვლით) ჩრდილოეთ ევროპისკენ მორგებული იქნება.
Hapag-Lloyd ზრდის FAK განაკვეთებს
ამის შესახებ ჰაპაგ-ლოიდმა გამოაცხადა2024 წლის 1 მაისიშორეულ აღმოსავლეთსა და ჩრდილოეთ ევროპასა და ხმელთაშუა ზღვას შორის გადაზიდვის FAK განაკვეთი გაიზრდება. ფასის მატება ეხება 20 ფუტი და 40 ფუტიანი კონტეინერების (მათ შორის მაღალი კონტეინერების და მაცივრიანი კონტეინერების) გადაზიდვას.
აღსანიშნავია, რომ გარდა ტრანსპორტირების ფასების ზრდისა,საჰაერო გადაზიდვადასარკინიგზო ტვირთიასევე განიცადეს ზრდა. რაც შეეხება სარკინიგზო ტვირთებს, ჩინეთის რკინიგზის ჯგუფმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ჩინეთ-ევროპის სარკინიგზო ექსპრეს მატარებელი სულ 493,000 TEU საქონელს აგზავნიდა, რაც წლიურად 9%-ით და 10-ით გაიზარდა. % შესაბამისად. 2024 წლის მარტის ბოლოს ჩინეთ-ევროპის სარკინიგზო ექსპრეს სატვირთო მატარებლებმა 87000-ზე მეტი მატარებელი ამუშავა, რომლებიც ევროპის 25 ქვეყნის 222 ქალაქს მიაღწიეს.
გარდა ამისა, ტვირთის მფლობელებს გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბოლო დროს უწყვეტი ჭექა-ქუხილის და ხშირი ნალექის გამოგუანჯოუ-შენჟენის ტერიტორია, გზის დატბორვა, საცობები და ა.შ. მიდრეკილია მოქმედების ეფექტურობაზე. ის ასევე ემთხვევა მაისის პირველ შრომის საერთაშორისო დღესასწაულს და არის მეტი გადაზიდვა, რაც ახორციელებს საზღვაო და საჰაერო ტვირთებს.სავსე სივრცეები.
ზემოაღნიშნული სიტუაციიდან გამომდინარე, უფრო რთული იქნება საქონლის აღება და მიწოდებასაწყობი, და მძღოლი დაზარალდებალოდინის საფასური. Senghor Logistics ასევე შეახსენებს მომხმარებლებს და უზრუნველყოფს რეალურ დროში გამოხმაურებას ლოჯისტიკური პროცესის ყოველ ნაბიჯზე, რათა მომხმარებელს გააცნობიეროს არსებული სიტუაცია. მიწოდების ხარჯებთან დაკავშირებით, ჩვენ ასევე ვაძლევთ უკუკავშირს მომხმარებლებს დაუყოვნებლივ მას შემდეგ, რაც გადამზიდავი კომპანიები განაახლებს მიწოდების ხარჯებს ყოველ ნახევარ თვეში, რაც მათ საშუალებას აძლევს წინასწარ შეადგინონ გადაზიდვის გეგმები.
(სენგორის ლოგისტიკის საწყობიდან იანტიანის პორტამდე, შედარება წვიმამდე და შემდეგ)
გამოქვეყნების დრო: აპრ-28-2024
