ბოლო დროს, კონტეინერების ბაზარზე დიდი მოთხოვნისა და წითელი ზღვის კრიზისით გამოწვეული მუდმივი ქაოსის გამო, გლობალურ პორტებში შემდგომი გადატვირთულობის ნიშნები შეინიშნება. გარდა ამისა, ბევრი ძირითადი პორტიევროპადაშეერთებული შტატებიგაფიცვების საფრთხის წინაშე დგანან, რამაც ქაოსი გამოიწვია მსოფლიო გადაზიდვებში.
მომხმარებლებმა, რომლებიც იმპორტირებენ შემდეგი პორტებიდან, გთხოვთ, მეტი ყურადღება მიაქციოთ:
სინგაპურის პორტის შეშუპება
სინგაპურიპორტი არის მსოფლიოში სიდიდით მეორე საკონტეინერო პორტი და მთავარი სატრანზიტო კერა აზიაში. ამ პორტის გადატვირთულობა გადამწყვეტია გლობალური ვაჭრობისთვის.
მაისში სინგაპურში ნავმისადგომისთვის მომლოდინე კონტეინერების რაოდენობა გაიზარდა და მაისის ბოლოს პიკს მიაღწია 480,600 ოცი ფუტის სტანდარტული კონტეინერების პიკს.
დურბანის პორტის შეშუპება
დურბანის პორტი არისსამხრეთ აფრიკაის არის ყველაზე დიდი საკონტეინერო პორტი, მაგრამ მსოფლიო ბანკის მიერ გამოქვეყნებული 2023 წლის კონტეინერის პორტის შესრულების ინდექსის (CPPI) მიხედვით, იგი 398-ე ადგილზეა მსოფლიოში 405 საკონტეინერო პორტიდან.
დურბანის პორტში შეშუპება გამოწვეულია ექსტრემალური ამინდისა და პორტის ოპერატორი Transnet-ის აღჭურვილობის გაუმართაობით, რამაც 90-ზე მეტი გემი დატოვა პორტის გარეთ. გადატვირთულობა მოსალოდნელია თვეების განმავლობაში გაგრძელდეს და გადამზიდავმა ხაზებმა დააწესეს გადატვირთული გადასახადი სამხრეთ აფრიკელ იმპორტიორებზე აღჭურვილობის შენარჩუნებისა და ხელმისაწვდომი აღჭურვილობის ნაკლებობის გამო, რაც კიდევ უფრო ამძაფრებს ეკონომიკურ ზეწოლას. ახლო აღმოსავლეთში არსებულ მძიმე ვითარებასთან ერთად, სატვირთო გემებმა შემოიარეს კარგი იმედის კონცხი, რამაც გააძლიერა შეშუპება დურბანის პორტში.
საფრანგეთის ყველა ძირითადი პორტი გაფიცულია
10 ივნისს, ყველა ძირითადი პორტისაფრანგეთი, განსაკუთრებით ლე ჰავრისა და მარსელ-ფოსის საკონტეინერო ჰაბის პორტები, უახლოეს მომავალში ერთთვიანი გაფიცვის საფრთხის წინაშე აღმოჩნდებიან, რაც მოსალოდნელია სერიოზულ საოპერაციო ქაოსსა და შეფერხებებს.
ცნობილია, რომ პირველი გაფიცვის დროს, ლე ჰავრის პორტში, რო-რო გემები, ნაყარი გადამზიდავები და საკონტეინერო ტერმინალები დაბლოკეს დოკის მუშაკებმა, რის შედეგადაც გაუქმდა ოთხი ხომალდის ნავმისადგომი და შეფერხდა კიდევ 18 გემის ნავმისადგომი. . ამავდროულად, მარსელ-ფოსში, 600-მდე დოკის თანამშრომელმა და სხვა პორტის მუშაკმა გადაკეტეს სატვირთო მანქანების მთავარი შესასვლელი საკონტეინერო ტერმინალში. გარდა ამისა, დაზარალდა საფრანგეთის პორტები, როგორიცაა დუნკერკი, რუანი, ბორდო და ნანტი სენ-ნაზერი.
ჰამბურგის პორტის გაფიცვა
7 ივნისს, ადგილობრივი დროით, პორტის მუშები ჰამბურგის პორტში,გერმანია, დაიწყო გამაფრთხილებელი გაფიცვა, რის შედეგადაც ტერმინალის მუშაობა შეჩერდა.
დარტყმების საფრთხე აღმოსავლეთ შეერთებული შტატებისა და მექსიკის ყურის პორტებზე
უახლესი ამბები ის არის, რომ საერთაშორისო შორეულმა ადამიანთა ასოციაციამ (ILA) შეაჩერა მოლაპარაკებები APM Terminals-ის მიერ ავტომატური კარის სისტემების გამოყენების შესახებ შეშფოთების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დოკის მუშაკების გაფიცვა აღმოსავლეთ შეერთებულ შტატებსა და მექსიკის ყურეში. პორტის ჩიხი შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ სანაპიროზე ზუსტად იგივეა, რაც მოხდა დასავლეთ სანაპიროზე 2022 წელს და 2023 წლის უმეტეს ნაწილში.
ამჟამად, ევროპელმა და ამერიკელმა საცალო მოვაჭრეებმა დაიწყეს მარაგის წინასწარ შევსება, რათა გაუმკლავდნენ ტრანსპორტირების შეფერხებებს და მიწოდების ჯაჭვის გაურკვევლობას.
ახლა პორტში გაფიცვამ და გადამზიდავი კომპანიის მიერ ფასის გაზრდის ცნობამ იმპორტიორების იმპორტის ბიზნესს არასტაბილურობა შემატა.გთხოვთ, წინასწარ შეადგინოთ გადაზიდვის გეგმა, წინასწარ დაუკავშირდით ექსპედიტორს და მიიღეთ უახლესი შეთავაზება. Senghor Logistics შეგახსენებთ, რომ რამდენიმე მარშრუტზე ფასების ზრდის ტენდენციის პირობებში, ამ დროისთვის არ იქნება განსაკუთრებით იაფი არხები და ფასები. თუ არსებობს, კომპანიის კვალიფიკაცია და მომსახურება ჯერ კიდევ არ არის გადამოწმებული.
Senghor Logistics-ს აქვს 14 წლიანი სატვირთო გამოცდილება და NVOCC და WCA წევრობის კვალიფიკაცია თქვენი ტვირთის ესკორტისთვის. პირველი გადამზიდავი კომპანიები და ავიახაზები თანხმდებიან ფასებზე, ფარული გადასახადების გარეშე, მოგესალმებითკონსულტაცია.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-14-2024
