მზარდი გლობალიზებულ სამყაროში, საერთაშორისო გადაზიდვები გახდა ბიზნესის ქვაკუთხედი, რაც საშუალებას აძლევს ბიზნესებს მიაღწიონ კლიენტებს მთელს მსოფლიოში. თუმცა, საერთაშორისო გადაზიდვა არ არის ისეთი მარტივი, როგორც შიდა გადაზიდვა. ერთ-ერთი სირთულე არის დამატებითი გადასახადების სპექტრი, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად იმოქმედოს მთლიან ღირებულებაზე. ამ გადასახადების გაგება გადამწყვეტია ბიზნესისა და მომხმარებლებისთვის, რათა ეფექტურად მართონ ხარჯები და თავიდან აიცილონ მოულოდნელი ხარჯები.
1. **საწვავის გადასახადი **
საერთაშორისო გადაზიდვებში ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გადასახადი არისსაწვავის დანამატი. ეს საფასური გამოიყენება საწვავის ფასების რყევების გასათვალისწინებლად, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტრანსპორტირების ხარჯებზე.
2. **უსაფრთხოების გადასახადი **
მას შემდეგ, რაც მთელ მსოფლიოში უსაფრთხოების საკითხები ძლიერდება, ბევრმა ოპერატორმა შემოიღო უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადები. ეს საფასური ფარავს დამატებით ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია უსაფრთხოების გაძლიერებულ ზომებთან, როგორიცაა გადაზიდვების შემოწმება და მონიტორინგი უკანონო ქმედებების თავიდან ასაცილებლად. უსაფრთხოების დანამატები, როგორც წესი, არის ფიქსირებული გადასახადი თითო გადაზიდვისთვის და შეიძლება განსხვავდებოდეს დანიშნულების ადგილისა და უსაფრთხოების დონის მიხედვით.
3. ** განბაჟების საფასური **
საქონლის საერთაშორისო გადაზიდვისას ისინი უნდა გაიარონ დანიშნულების ქვეყნის საბაჟო. განბაჟების საფასური მოიცავს თქვენი საქონლის საბაჟო გზით გადამუშავების ადმინისტრაციულ ხარჯებს. ეს გადასახადები შეიძლება შეიცავდეს გადასახადებს, გადასახადებს და დანიშნულების ქვეყნის მიერ დაწესებულ სხვა გადასახადებს. თანხები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს გადაზიდვის ღირებულების, მიწოდებული პროდუქტის ტიპისა და დანიშნულების ქვეყნის სპეციფიკური რეგულაციების მიხედვით.
4. **დისტანციური ფართის გადასახადი **
შორეულ ან მიუწვდომელ ადგილებში მიწოდება ხშირად იწვევს დამატებით ხარჯებს საქონლის მიწოდებისთვის საჭირო დამატებითი ძალისხმევისა და რესურსების გამო. გადამზიდველებს შეუძლიათ გადაიხადონ დისტანციური ტერიტორიის დამატებითი გადასახადი ამ დამატებითი ხარჯების დასაფარად. ეს დამატებითი გადასახადი, როგორც წესი, არის უცვლელი გადასახადი და შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდველისა და კონკრეტული მდებარეობის მიხედვით.
5. **პიკის სეზონის გადასახადი **
მიწოდების პიკის სეზონებში, როგორიცაა არდადეგები ან გაყიდვების ძირითადი ღონისძიებები, გადამზიდავებმა შეიძლება დააწესონპიკის სეზონის გადასახადები. ეს საფასური ხელს უწყობს სატრანსპორტო სერვისებზე მზარდი მოთხოვნის მართვას და დიდი მოცულობის ტვირთის გადასატანად საჭირო დამატებით რესურსებს. პიკის სეზონის გადასახადები, როგორც წესი, დროებითია და ოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდავზე და წელიწადის დროზე.
6. ** დიდი ზომის და ჭარბი წონის გადასახადი **
დიდი ან მძიმე ნივთების საერთაშორისო მიწოდებას შეიძლება დაეკისროს დამატებითი საფასური დამატებითი სივრცისა და საჭირო დამუშავების გამო. დიდი ზომისა და ჭარბი წონის გადასახადები ვრცელდება იმ ტვირთებზე, რომლებიც აღემატება გადამზიდველის სტანდარტულ ზომას ან წონას. ეს დანამატები, როგორც წესი, გამოითვლება გადაზიდვის ზომისა და წონის მიხედვით და შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდველის პოლიტიკის მიხედვით. (შეამოწმეთ დიდი ტვირთის გადამუშავების სერვისის ამბავი.)
7. **ვალუტის კორექტირების ფაქტორი (CAF)**
ვალუტის კორექტირების ფაქტორი (CAF) არის დამატებითი გადასახადი, რომელიც დაწესებულია გაცვლითი კურსის რყევების საპასუხოდ. იმის გამო, რომ საერთაშორისო გადაზიდვები მოიცავს ტრანზაქციებს მრავალ ვალუტაში, გადამზიდველები იყენებენ CAF-ებს ვალუტის რყევების ფინანსური ზემოქმედების შესამცირებლად.
8. **დოკუმენტაციის საფასური**
საერთაშორისო გადაზიდვა მოითხოვს სხვადასხვა დოკუმენტებს, როგორიცაა ტვირთის ზედნადები, კომერციული ინვოისები და წარმოშობის სერთიფიკატები. დოკუმენტაციის საფასური ფარავს ამ დოკუმენტების მომზადებისა და დამუშავების ადმინისტრაციულ ხარჯებს. ეს გადასახადები შეიძლება განსხვავდებოდეს გადაზიდვის სირთულისა და დანიშნულების ქვეყნის სპეციფიკური მოთხოვნების მიხედვით.
9. ** საცობების გადასახადი **
გადამზიდველები ამ საფასურს ახდენენ დამატებითი ხარჯებისა და გამოწვეული შეფერხებების აღრიცხვისთვისშეშუპებაპორტებსა და სატრანსპორტო კვანძებში.
10. **გადახრის გადასახადი **
ამ საფასურს იხდიან გადამზიდავი კომპანიები, რათა დაფარონ დამატებითი ხარჯები, რომლებიც წარმოიქმნება გემის დაგეგმილი მარშრუტიდან გადახრისას.
11. **დანიშნულების საფასური **
ეს საფასური აუცილებელია საქონლის დამუშავებასა და მიწოდებასთან დაკავშირებული ხარჯების დასაფარავად, როდესაც ისინი მიდიან დანიშნულების პორტში ან ტერმინალში, რაც შეიძლება მოიცავდეს ტვირთის გადმოტვირთვას, დატვირთვას და შენახვას და ა.შ.
განსხვავებები თითოეულ ქვეყანაში, რეგიონში, მარშრუტში, პორტსა და აეროპორტში შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი დამატებითი გადასახადი განსხვავებული. მაგალითად, inშეერთებული შტატები, არის რაღაც საერთო ხარჯები (დააწკაპუნეთ სანახავად), რომელიც მოითხოვს, რომ ექსპედიტორი კარგად იცნობდეს ქვეყანას და მარშრუტს, რომელსაც მომხმარებელი უწევს კონსულტაციას, რათა წინასწარ აცნობოს მომხმარებელს შესაძლო ხარჯების შესახებ, გარდა ტვირთის ტარიფებისა.
Senghor Logistics-ის ციტატაში ჩვენ მკაფიოდ დაგიკავშირდებით. ჩვენი შეთავაზება თითოეული მომხმარებლისთვის არის დეტალური, ფარული გადასახადების გარეშე, ან შესაძლო გადასახადების შესახებ წინასწარ იქნება ინფორმირებული, რათა დაგეხმაროთ თავიდან აიცილოთ მოულოდნელი ხარჯები და უზრუნველყოთ ლოგისტიკური ხარჯების გამჭვირვალობა.
გამოქვეყნების დრო: სექ-14-2024
