როგორია კარდაკარ მიწოდების პირობები?
მიწოდების საერთო პირობების გარდა, როგორიცაა EXW და FOB,კარდაკარმიწოდება ასევე პოპულარული არჩევანია Senghor Logistics-ის მომხმარებლებისთვის. მათ შორის კარდაკარ იყოფა სამ ტიპად: DDU, DDP და DAP. განსხვავებული პირობები ასევე განსხვავებულად ანაწილებს მხარეთა პასუხისმგებლობებს.
DDU (მიწოდებული მოვალეობა გადაუხდელი) პირობები:
პასუხისმგებლობის განმარტება და ფარგლები:DDU პირობები ნიშნავს, რომ გამყიდველი აწვდის საქონელს მყიდველს დანიშნულ დანიშნულების ადგილას იმპორტის პროცედურების გავლის ან საქონლის მიწოდების მანქანიდან გადმოტვირთვის გარეშე, ანუ მიწოდება დასრულებულია. კარდაკარ გადაზიდვის სერვისში გამყიდველი ეკისრება ტვირთსა და რისკს საქონლის იმპორტიორი ქვეყნის დანიშნულ დანიშნულებამდე მიტანით, მაგრამ იმპორტის ტარიფები და სხვა გადასახადები ეკისრება მყიდველს.
მაგალითად, როდესაც ჩინელი ელექტრონული აღჭურვილობის მწარმოებელი აგზავნის საქონელს მომხმარებელსაშშროდესაც DDU პირობები მიიღება, ჩინელი მწარმოებელი პასუხისმგებელია საქონლის საზღვაო ტრანსპორტირებაზე ამერიკელი მომხმარებლის მიერ დანიშნულ ადგილას (ჩინურ მწარმოებელს შეუძლია გადამზიდველს დაავალოს პასუხისმგებლობა). თუმცა, ამერიკელმა მომხმარებელმა იმპორტის განბაჟების პროცედურები უნდა გაიაროს და თავად გადაიხადოს იმპორტის ტარიფი.
განსხვავება DDP-სგან:მთავარი განსხვავება მდგომარეობს იმ მხარეში, რომელიც პასუხისმგებელია იმპორტის განბაჟებაზე და ტარიფებზე. DDU-ს მიხედვით, მყიდველი პასუხისმგებელია იმპორტის განბაჟებაზე და გადასახდელების გადახდაზე, ხოლო DDP-ის მიხედვით, გამყიდველი ეკისრება ამ პასუხისმგებლობას. ეს ხდის DDU-ს უფრო შესაფერისს, როდესაც ზოგიერთ მყიდველს სურს თავად გააკონტროლოს იმპორტის განბაჟების პროცესი ან აქვს განბაჟების სპეციალური მოთხოვნები. ექსპრეს მიწოდება ასევე შეიძლება ჩაითვალოს DDU სერვისად გარკვეულწილად და მომხმარებლები, რომლებიც აგზავნიან საქონელსსაჰაერო გადაზიდვა or საზღვაო ტვირთიხშირად ირჩევენ DDU სერვისს.
DDP (გადახდილი მოვალეობის გადახდა) პირობები:
პასუხისმგებლობის განმარტება და ფარგლები:DDP ნიშნავს გადახდილი მოვალეობის შესრულებას. ამ ტერმინში ნათქვამია, რომ გამყიდველს ეკისრება უდიდესი პასუხისმგებლობა და უნდა მიაწოდოს საქონელი მყიდველის ადგილას (როგორიცაა მყიდველის ან მიმღების ქარხანა ან საწყობი) და გადაიხადოს ყველა ხარჯი, მათ შორის იმპორტის გადასახადები და გადასახადები. გამყიდველი პასუხისმგებელია საქონლის მყიდველის ადგილზე ტრანსპორტირების ყველა ხარჯზე და რისკზე, მათ შორის საექსპორტო და იმპორტის გადასახდელებზე, გადასახადებზე და განბაჟებაზე. მყიდველს მინიმალური პასუხისმგებლობა ეკისრება, რადგან მას მხოლოდ საქონლის მიღება სჭირდება შეთანხმებულ დანიშნულებაზე.
მაგალითად, ჩინური ავტონაწილების მიმწოდებელი აგზავნის აUKიმპორტიორი კომპანია. DDP პირობების გამოყენებისას, ჩინელი მიმწოდებელი პასუხისმგებელია საქონლის გაგზავნაზე ჩინეთის ქარხნიდან გაერთიანებული სამეფოს იმპორტიორის საწყობში, მათ შორის იმპორტის გადასახდელების გადახდაზე დიდ ბრიტანეთში და ყველა იმპორტის პროცედურის დასრულებაზე. (იმპორტიორებს და ექსპორტიორებს შეუძლიათ მის დასრულება გადამზიდველებს ანდონ.)
DDP ძალიან მომგებიანია იმ მყიდველებისთვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ უპრობლემო გამოცდილებას, რადგან მათ არ უწევთ საქმე საბაჟოსთან ან დამატებით გადასახადებთან. თუმცა, გამყიდველებმა უნდა იცოდნენ მყიდველის ქვეყანაში იმპორტის რეგულაციები და მოსაკრებლები, რათა თავიდან აიცილონ მოულოდნელი გადასახადი.
DAP (მიწოდება ადგილზე):
პასუხისმგებლობის განმარტება და ფარგლები:DAP ნიშნავს "მიწოდება ადგილზე". ამ ვადის თანახმად, გამყიდველი პასუხისმგებელია საქონლის მითითებულ ადგილას გადაზიდვაზე, სანამ საქონელი მყიდველის მიერ გადმოტვირთვისთვის ხელმისაწვდომი იქნება დანიშნულ დანიშნულების ადგილას (როგორიცაა ტვირთმიმღების საწყობის კარი). მაგრამ მყიდველი პასუხისმგებელია იმპორტის გადასახადებზე და გადასახადებზე. გამყიდველმა უნდა მოაწყოს ტრანსპორტირება შეთანხმებულ დანიშნულებამდე და აიღოს ყველა ხარჯი და რისკი საქონლის ამ ადგილზე მისვლამდე. მყიდველი პასუხისმგებელია ნებისმიერი იმპორტის გადასახადის, გადასახადისა და განბაჟების საფასურის გადახდაზე ტვირთის ჩამოსვლისთანავე.
მაგალითად, ჩინელი ავეჯის ექსპორტიორი ხელს აწერს DAP კონტრაქტს აკანადელიიმპორტიორი. მაშინ ჩინელი ექსპორტიორი პასუხისმგებელი უნდა იყოს ავეჯის გადაზიდვაზე ჩინური ქარხნიდან ზღვით კანადელი იმპორტიორის მიერ დანიშნულ საწყობში.
DAP არის საშუალო ადგილი DDU-სა და DDP-ს შორის. ის გამყიდველებს საშუალებას აძლევს მართონ მიწოდების ლოჯისტიკა, ხოლო მყიდველებს აძლევენ კონტროლს იმპორტის პროცესზე. ბიზნესები, რომლებსაც სურთ გარკვეული კონტროლი იმპორტის ხარჯებზე, ხშირად ამ ტერმინს ამჯობინებენ.
განბაჟების პასუხისმგებლობა:გამყიდველი პასუხისმგებელია საექსპორტო განბაჟებაზე, ხოლო მყიდველი პასუხისმგებელია იმპორტის განბაჟებაზე. ეს ნიშნავს, რომ ჩინეთის პორტიდან ექსპორტის დროს ექსპორტიორმა უნდა გაიაროს ყველა საექსპორტო პროცედურა; და როდესაც საქონელი ჩამოდის კანადის პორტში, იმპორტიორი პასუხისმგებელია იმპორტის განბაჟების პროცედურების დასრულებაზე, როგორიცაა იმპორტის ტარიფების გადახდა და იმპორტის ლიცენზიის მოპოვება.
ზემოაღნიშნული სამი კარდაკარ მიწოდების პირობები შეიძლება დამუშავდეს ექსპედიტორების მიერ, რაც ასევე არის ჩვენი სატვირთო გადაზიდვის მნიშვნელობა:ეხმარება იმპორტიორებსა და ექსპორტიორებს თავიანთი პასუხისმგებლობების განაწილებაში და საქონლის დანიშნულების ადგილზე დროულად და უსაფრთხოდ მიწოდებაში.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-03-2024
