Evergreen-მა და Yang Ming-მა ცოტა ხნის წინ კიდევ ერთი შეტყობინება გაავრცელეს: 1 მაისიდან GRI დაემატება შორეულ აღმოსავლეთს-ჩრდილოეთ ამერიკამარშრუტი, ხოლო სატვირთო ტარიფი მოსალოდნელია 60%-ით გაიზრდება.
ამჟამად, მსოფლიოს ყველა ძირითადი საკონტეინერო ხომალდი ახორციელებს სივრცის შემცირებისა და სიჩქარის შენელების სტრატეგიას. გლობალური ტვირთების მოცულობის მატებასთან ერთად, მას შემდეგ რაც 15 აპრილს მსხვილმა გადამზიდავმა კომპანიებმა განაცხადეს, რომ დააწესებდნენ GRI-ს დამატებით გადასახადებს,Evergreen-მა და Yang Ming-მა ცოტა ხნის წინ განაცხადეს, რომ 1 მაისიდან კვლავ დაამატებენ GRI-ს დამატებით გადასახადებს.
მარადმწვანელოჯისტიკური ინდუსტრიის შესახებ შეტყობინება აჩვენებს, რომ მიმდინარე წლის 1 მაისიდან მოსალოდნელია, რომ შორეული აღმოსავლეთი, სამხრეთ აფრიკა, აღმოსავლეთ აფრიკა და ახლო აღმოსავლეთიშეერთებული შტატებიდა პუერტო რიკო გაზრდის 20 ფუტიანი კონტეინერების GRI-ს 900 აშშ დოლარით; 40 ფუტიანი კონტეინერების GRI-ს დამატებით 1000 აშშ დოლარი დაერიცხება; 45 ფუტის სიმაღლის კონტეინერი დამატებით 1266 დოლარს იხდის; 20 ფუტი და 40 ფუტი მაცივარი კონტეინერები ფასს $1000-ით ზრდის.
იანგმინგიასევე აცნობა მომხმარებლებს, რომ შორეული აღმოსავლეთი-ჩრდილო ამერიკა სატვირთო ტარიფი ოდნავ გაიზრდება მარშრუტის მიხედვით. საშუალოდ, დაახლოებით 20 ფუტი გადაიხდება დამატებით $900; 40 ფუტი გადაიხდება დამატებით $1000; სპეციალური კონტეინერების გადასახადი დამატებით 1125 დოლარი იქნება; და 45 ფუტი გადაიხდება დამატებით $1,266.
გარდა ამისა, გლობალური გადაზიდვების ინდუსტრია ზოგადად თვლის, რომ ტვირთის განაკვეთი ნორმალურ დონეზე უნდა დაბრუნდეს. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი გადამზიდავი კომპანიის მიერ GRI-ს გაზრდა ამჯერად უკვე მოხდა და გადამზიდავებმა და ექსპედიტორებმა, რომლებმაც ახლახანს გაგზავნეს, წინასწარ უნდა დაუკავშირდნენ გადამზიდავ კომპანიებს და მომხმარებლებს, რათა თავიდან აიცილონ ზემოქმედება გადაზიდვაზე.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-26-2023
