Evergreen-მა და Yang Ming-მა ცოტა ხნის წინ კიდევ ერთი შეტყობინება გაავრცელეს: 1 მაისიდან GRI დაემატება შორეულ აღმოსავლეთს-ჩრდილოეთ ამერიკამარშრუტი, ხოლო ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი 60%-ით არის მოსალოდნელი.
ამჟამად, მსოფლიოს ყველა ძირითადი საკონტეინერო ხომალდი ახორციელებს სივრცის შემცირებისა და სიჩქარის შენელების სტრატეგიას.გლობალური ტვირთების მოცულობის მატებასთან ერთად, მას შემდეგ რაც 15 აპრილს მსხვილმა გადამზიდავმა კომპანიებმა განაცხადეს, რომ დააწესებდნენ GRI-ს დამატებით გადასახადებს,Evergreen-მა და Yang Ming-მა ცოტა ხნის წინ განაცხადეს, რომ 1 მაისიდან კვლავ დაამატებენ GRI-ს დამატებით გადასახადებს.
მარადმწვანელოჯისტიკური ინდუსტრიის შესახებ შეტყობინება აჩვენებს, რომ მიმდინარე წლის 1 მაისიდან მოსალოდნელია, რომ შორეული აღმოსავლეთი, სამხრეთ აფრიკა, აღმოსავლეთ აფრიკა და ახლო აღმოსავლეთიშეერთებული შტატებიდა პუერტო რიკო გაზრდის 20 ფუტიანი კონტეინერების GRI-ს 900 აშშ დოლარით;40 ფუტიანი კონტეინერების GRI-ს დამატებით 1000 აშშ დოლარი დაერიცხება;45 ფუტის სიმაღლის კონტეინერი დამატებით 1266 დოლარს იხდის;20 ფუტი და 40 ფუტი მაცივარი კონტეინერები ფასს $1000-ით ზრდის.
იანგმინგიასევე აცნობა მომხმარებლებს, რომ შორეული აღმოსავლეთი-ჩრდილო ამერიკა სატვირთო ტარიფი ოდნავ გაიზრდება მარშრუტის მიხედვით.საშუალოდ, დაახლოებით 20 ფუტი გადაიხდება დამატებით $900;40 ფუტი გადაიხდება დამატებით $1000;სპეციალური კონტეინერების გადასახადი დამატებით 1125 დოლარი იქნება;და 45 ფუტი გადაიხდება დამატებით $1,266.
გარდა ამისა, გლობალური გადაზიდვების ინდუსტრია ზოგადად თვლის, რომ ტვირთის განაკვეთი ნორმალურ დონეზე უნდა დაბრუნდეს.რა თქმა უნდა, ზოგიერთი გადამზიდავი კომპანიის მიერ GRI-ის გაზრდა ამჯერად უკვე მოხდა და გადამზიდველებმა და ექსპედიტორებმა, რომლებმაც ახლახანს გაგზავნეს, წინასწარ უნდა დაუკავშირდნენ გადამზიდავ კომპანიებს და მომხმარებლებს, რათა თავიდან აიცილონ ზემოქმედება გადაზიდვაზე.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-26-2023
